| Średnica cylindra [mm] |
115,0 |
| Długość [mm] |
139,4 |
| Wielkość kompresji [mm] |
87,4 |
| Długość trzpienia [mm] |
92,0 |
| Ø sworznie [mm] |
50,0 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] |
22,15 |
| Średnica wyżłobienia [mm] |
69,0 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] |
2,4 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] |
2,6 |
| obrobiony mechanicznie |
z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Powierzchnia |
pokryty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 |
z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 |
bez kanału chłodzącego |
| Wysokość płomienia [mm] |
21,8 |
| Rodzaj wykonania korbowodu |
Korbowód trapezowy |
| Numer seryjny |
115 L 82 |
| Luz tłokowy [mm] |
0,12 |
| Numer komponentu |
1. T 3.16 Cr |
| Numer komponentu |
2. M 2.385 |
| Numer komponentu |
3. DSF4.747 Cr |
| Długość opakowania [cm] |
15,0 |
| Szerokość opakowania [cm] |
15,00 |
| Wysokość opakowania [cm] |
21,00 |
| Ciężar netto [g] |
3082 |
Po numerze
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
