+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
| Producent | |
| Opis | panewki głowne / tuleja wału |
| Powierzchnia | pokrywany galwanicznie |
| dla średnicy wałka od [mm] | 53,458 |
| do średnicy wałka [mm] | 53,478 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 59,019 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Szerokość 1 [mm] | 18,5 |
| Grubość [mm] | 2,752 |
| Informacja uzupełniająca | Spiek ołowiowo-miedziany na podstawie stalowej |
| Producent | |
| Opis | panewki głowne / tuleja wału |
| Powierzchnia | pokrywany galwanicznie |
| dla średnicy wałka od [mm] | 53,458 |
| do średnicy wałka [mm] | 53,478 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 59,019 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Szerokość 1 [mm] | 18,5 |
| Grubość [mm] | 2,752 |
| Informacja uzupełniająca | Spiek ołowiowo-miedziany na podstawie stalowej |
| Producent | |
| Opis | panewki głowne / tuleja wału |
| Powierzchnia | pokrywany galwanicznie |
| dla średnicy wałka od [mm] | 53,458 |
| do średnicy wałka [mm] | 53,478 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 59,019 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,03 |
| Grubość [mm] | 2,752 |
| dla zakresu tolerancji od [mm] | 25,1 |
| do zakresu tolerancji [mm] | 25,14 |
| dla bicia osiowego od [mm] | 0,07 |
| do bicia osiowego [mm] | 0,18 |
| Informacja uzupełniająca | Spiek ołowiowo-miedziany na podstawie stalowej |
| Producent | |
| Opis | panewki głowne / tuleja wału |
| Powierzchnia | pokrywany galwanicznie |
| dla średnicy wałka od [mm] | 53,458 |
| do średnicy wałka [mm] | 53,478 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 59,019 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,03 |
| Grubość [mm] | 2,752 |
| dla zakresu tolerancji od [mm] | 25,1 |
| do zakresu tolerancji [mm] | 25,14 |
| dla bicia osiowego od [mm] | 0,07 |
| do bicia osiowego [mm] | 0,18 |
| Informacja uzupełniająca | Spiek ołowiowo-miedziany na podstawie stalowej |
