Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie01SKV755PODNOŚNIK SZYBY FOCUS II
PRZÓD LEWY Z PŁYTĄ FORD FOCUS MK II 06-13
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | z tarczą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| sparowany numer artykułu | 01SKV756 |
| Podnośnik szyby | Podnośnik szyby krzyżakowy |
| Ciężar [kg] | 4 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
A0021Alternator
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Wersja | 0120689530 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0396Alternator
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
1986A00007ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5), |
| Długość [mm] | 289,2 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL10612ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612ESALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | ES |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10612ISALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0138 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 15000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | IS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
