+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | 0148030004 MEY |
| Producent | MEYLE |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 320 |
| Liczba zestyków | 4 |
0
00000| Kod towaru | 570104A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Liczba przewodów | 4 |
0
00000| Kod towaru | 570112A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| alternatywnie | |
| Liczba przewodów | 4 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 570112 |
0000000
00000| Kod towaru | 177514 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 321 |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
00000
00000| Kod towaru | 33 10 4157 |
| Producent | SWAG |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 321 |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
0
00000| Kod towaru | 570261A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
0000
00000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | ESL-CH-000 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambdaCHRYSLER VOYAGER 05-08, PACIFICA 05-08, JEEP WRANGLER 06-09 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Numer seryjny | ESL-CH-000 |
00
00000| Kod towaru | 30-76-0039 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 220 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość [mm] | 330 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
