Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie45618 FEBŚRUBA SPUSTU OLEJU
Śruba spustu miski olejowej CITROEN C4, C5 I, II, III, C8, JUMPY; PEUGEOT 307, 308, 406, 407, 607, 807, EXPERT 2.0HDi/2.2HDi 02.00-
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
48906 FEBKOREK MISKI OLEJU PEUGEOT
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10,2 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
587.160 ELRŚRUBA SPUSTU MISKI OLEJOWEJ VOLVO C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III; FO
| Wymiar gwintu | M14x1,25x12 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| alternatywny zestaw naprawczy | 877.900 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Numer taryfy materiału | 7318158066 |
877.900 ELRŚRUBA SPUSTU MISKI OLEJOWEJ M14 VOLVO C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III
| Wymiar gwintu | M14x1,25x12 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Numer taryfy materiału | 8484900000 |
45617 FEBKOREK MISKI OLEJU PEUGEOT
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10,2 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
02452 MTCKOREK SPUSTU OLEJU
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Wymiar gwintu | 14x125 |
| Masa [g] | 22 |
05254 MTCKOREK SPUSTU OLEJU
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Wymiar gwintu | 14x1,25 |
| Masa [g] | 20 |
62 94 5618KOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
42-0259 VAIKOREK MISKI OLEJU PEUGEOT
| Długość [mm] | 17 |
| wymagana liczba | 1 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,0208 |
62 94 5617KOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10,2 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
257819 FISKOREK SPUSTU OLEJU M14X1.25 OAS 115 L=12
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Długość [mm] | 16 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
257819.011 FISKOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Długość [mm] | 16 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
