Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie04-P317 OPTPIASTA KOŁA
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Felga, liczba otworów | 4 |
| Liczba zębów | 25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Szerokość [mm] | 76,8 |
| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M12 X 1,25 |
| Liczba otworów | 4 |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 25 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 42 |
28497 FEBPIASTA KOŁA CITROEN
| Szerokość [mm] | 76,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M12 x 1,25 |
| Liczba otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 1,92 |
| Informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
9425057 GSPŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY CITROEN
| Felga, liczba otworów | 4 |
| Liczba zębów | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,5 |
10-1054 IJSPIASTA KOŁA PEUGEOT
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Masa [g] | 1900 |
90066 MTCPIASTA KOLA
| Liczba zębów | 25 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wysokość [mm] | 77 |
| Ciężar [kg] | 1,92 |
| Średnica bębna [mm] | 66 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,5 |
| Liczba otworów | 4 |
| Masa [g] | 1920 |
| średnica piasty koła [mm] | 65 |
64 92 8497PIASTA KOŁA
| Szerokość [mm] | 76,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M12 x 1,25 |
| Liczba otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 1,92 |
| Informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
720385 HPPIASTA KOLA PRZOD
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Felga, liczba otworów | 4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Liczba na oś | 2 |
