Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieUY5AŚWIECA ŻAROWA CITROEN C3 PEUGEOT 207/307 1.6HDI, MINI COOPER
| Moment dokręcenia od [Nm] | 8 |
| Technika połączeń | PIN |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 12 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 93 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość 1 [mm] | 75 |
| Długość 2 [mm] | 27,5 |
| Długość całkowita [mm] | 124,1 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Czas nagrzewania [min] | 3 |
ADM51814 BLPŚWIECA ŻAROWA CITROEN
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 18 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
ADBP180016 BLPSWIECA ZAROWA
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość [mm] | 119 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
ADBP180028 BLPSWIECA ZAROWA
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
ADM51810 BLPŚWIECA ŻAROWA SUZUKI
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość [mm] | 118 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
176184 FEBSWIECA ZAROWA
| Długość [mm] | 118,9 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
176198 FEBSWIECA ZAROWA
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 18,4 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
26221 FEBŚWIECA ŻAROWA CITROEN PEUGEOT
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość [mm] | 118,9 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
33 10 3375ŚWIECA ŻAR. PEUGEOT
| Długość [mm] | 118,9 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
33 10 3389ŚWIECA ŻAR. PEUGEOT
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
62 92 6221ŚWIECA ŻAROWA
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość [mm] | 118,9 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
720476 HPSWIECA ZAROWA
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Wymiar gwintu | M 8 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Długość [mm] | 124 |
| Informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
31248 FEBŚWIECA ŻAROWA CITROEN FORD PEUGEOT
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 18,4 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
62 93 1248ŚWIECA ŻAROWA
| Długość [mm] | 124 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M8 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 18,4 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Ciężar [kg] | 0,02 |