+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
000
00000| Kod towaru | 01-01-124 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | świeca żarowa |
| Długość całkowita [mm] | 81,5 |
| Długość 1 [mm] | 49 |
| Długość 2 [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 5 |
| Napięcie [V] | 11 |
00
000
00000| Kod towaru | PN139 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | świeca żarowa |
| Techniczny numer informacyjny | HKT |
| Długość całkowita [mm] | 81,5 |
| Długość 1 [mm] | 49 |
| Długość 2 [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 5 |
| Napięcie [V] | 11 |
0
000
00000| Kod towaru | 26066 BRE |
| Producent | BREMI |
| Opis | świeca żarowa |
| Gwintowana złączka | M4x0,7 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 84 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19 |
| Zbieśność stożka | 120 |
| Średnica [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 10 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 18 |
0
000
00000| Kod towaru | 26067 BRE |
| Producent | BREMI |
| Opis | świeca żarowa |
| Gwintowana złączka | M4x0,7 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 91 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 22 |
| Zbieśność stożka | 119 |
| Średnica [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 10 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 18 |
0
000
00000| Kod towaru | 26083 BRE |
| Producent | BREMI |
| Opis | świeca żarowa |
| Gwintowana złączka | M4x0,7 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 89 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Zbieśność stożka | 123 |
| Średnica [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 10 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 18 |
