+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00000| Kod towaru | AT12307 ATA |
| Producent | AT AUTOTEILE GERMANY |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| dla numeru OE | 03C 906 262 AA |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Napięcie [V] | 12 |
00
00000| Kod towaru | 81022 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 4 |
| Jakość | Zr insulated gnd |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
| dla numeru OE | 030906265BH |
00
00000| Kod towaru | 81022E MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 636 |
| Jakość | Zr insulated gnd |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 06B906265E |
00
00000| Kod towaru | 81622 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | nieogrzewany |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 920 |
| dla numeru OE | 06E906265K |
00
00000| za katalizatorem, z przodu z lewej, z przodu | |
| Kod towaru | ESL-AU-000 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambdaAUDI A3 1.4TFSI 2010-,1.6FSI 2005-,SKODA OCTAVIA 1.4TSI 2008-,VW GOLF V 1.4 2003-,GOLF VI 1.4TSI 2008-/DIAGNOSTYCZNA/ |
| Długość [mm] | 480 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Numer seryjny | ESL-AU-000 |
00
00000| Kod towaru | 10-76-0071 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość [mm] | 520 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
