Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieADV187002 BLPSONDA LAMBDA SEAT
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 480 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
09SKV636SONDA LAMBDA
..
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 530 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Opór [Ohm] | 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
09SKV134SONDA LAMBDA SEAT IBIZA III SKODA FABIA I II VW FOX POLO, OZA510-I1
| sonda lambda | sonda lambda |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 260 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
09SKV149SONDA LAMBDA SEAT IBIZA III IV SKODA FABIA I II ROOMSTER VW POLO V
175937 FEBSONDA LAMBDA VW-AUDI
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,086 |
33 10 3194SONDA LAMBDA VW-AUDI
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,086 |
10-76-0083SONDA LAMBDA VW
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,12004 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 03C 906 262 |
| Długość przewodu [mm] | 160 |
| Długość [mm] | 250 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
