+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Kod towaru | QRS1315 QH |
| Producent | QUINTON HAZELL |
| Opis | rozrusznik- |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
000
00000
00000| Kod towaru | 0986011150 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | rozrusznik |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1.75 |
| Długość [mm] | 288 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 30 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 150 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 30 |
00
00000| Kod towaru | CST10185AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0074 |
| Zacisk | M10 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
00
00000| Kod towaru | CST10185RS |
| Producent | CASCO |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0074 |
| Zacisk | M10 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
00
00000
00000| Kod towaru | MSRC555 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
