Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA0267Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 155 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | 0124525083 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A3229Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | TG17C015 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
CAL15327GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 170 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0206 |
| Liczba żeber | 6 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
210476 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| ID wykonania wtyczki | B+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36,5 |
210476A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| ID wykonania wtyczki | B+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210476 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36,5 |
8EL 011 712-031ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ograniczenia producenta | Valeo |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
55151071 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
200224 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Pozycja / stopień | L 0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 7,97 |
439560 VALALTERNATOR BMW
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 8,06 |
