Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie114983 HPSONDA LAMBDA
| Liczba zestyków | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość przewodu [mm] | 1740 |
| Długość całkowita [mm] | 1770 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem przewodów |
| Informacja uzupełniająca | z plastikową podstawą |
| Smarowanie | ze smarowaniem smarem |
| Informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Zestaw pełny |
AT12296 ATASONDA LAMBDA VW
| Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
| Długość przewodu [mm] | 1730 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| dla numeru artykułu | 06A 906 262 AK |
| Masa [g] | 89 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Szerokość 1 [mm] | 103 |
| Wysokość 1 [mm] | 44 |
177511 FEBSONDA LAMBDA
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1760 |
| Ciężar [kg] | 0,155 |
OSM007SONDA LAMBDA VAG
06C906265B
33 10 4155SONDA LAMBDA VW-AUDI
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1760 |
| Ciężar [kg] | 0,155 |
10-76-0061SONDA LAMBDA SEAT
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość przewodu [mm] | 625 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,154 |
| dla numeru OE | 021 906 262 C |
| Długość [mm] | 800 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
