Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL10560GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0425 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Masa [g] | 6600 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | NISSAN |
| Producent | RENAULT |
CAL10560RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0425 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Masa [g] | 6600 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | RS |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | NISSAN |
| Producent | RENAULT |
443302 VALALTERNATOR NOWY - ORIGIN
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | COM / LIN2 |
| Ciężar [kg] | 6,7 |
444243 VALALTERNATOR NISSAN RENAULT
150A, QASHQAI II SUV (J11, J11_) 1.5 dCi, GRAND SCENIC IV, KADJAR (HA_, HL_), MEGANE IV, SCENIC IV, TALISMAN 1.5 dCi
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | COM |
| Ciężar [kg] | 6,73 |