A2037Alternator
Napięcie [V] | 12 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
Koła pasowe | z kołem pasowym |
Wersja | LR190750 |
Jakość | STANDARD LINE |
Nowa część bez depozytu |
A5037Alternator
Napięcie [V] | 24 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
Koła pasowe | z kołem pasowym |
Wersja | A4TA8191 |
Jakość | STANDARD LINE |
Nowa część bez depozytu |
A5293Alternator
CAL20160ASALTERNATOR
Napięcie [V] | 12 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
Ograniczenia producenta | HITACHI |
ID wykonania wtyczki | CPA0054 |
Liczba żeber | 2 |
Zacisk | M6 |
Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
Wersja | AS |
Nowa część | |
Producent | ISUZU |
CAL20160GSALTERNATOR
Napięcie [V] | 12 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
Ograniczenia producenta | HITACHI |
ID wykonania wtyczki | CPA0054 |
Liczba żeber | 2 |
Zacisk | M6 |
Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
Wersja | GS |
Nowa część | |
Producent | ISUZU |
CAL35620ASALTERNATOR
Napięcie [V] | 24 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
ID wykonania wtyczki | CPA0407 |
Liczba żeber | 10 |
Ø koła pasowego [mm] | 64 |
Zacisk | M8 |
Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
Masa [g] | 7000 |
Wersja | AS |
Nowa część | |
Liczba otworów do mocowania | 2 |
Producent | DEUTZ |
Producent | KHD |
CAL35620GSALTERNATOR
Napięcie [V] | 24 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
ID wykonania wtyczki | CPA0407 |
Liczba żeber | 10 |
Ø koła pasowego [mm] | 64 |
Zacisk | M8 |
Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
Masa [g] | 7000 |
Wersja | GS |
Nowa część | |
Liczba otworów do mocowania | 2 |
Producent | DEUTZ |
Producent | KHD |
216131 ERAREGULATOR NAPI?CIA
Napięcie [V] | 28,3 |