+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | ADM54377 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Felga, liczba otworów | 6 |
| Grubość [mm] | 70 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 140 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Ciężar [kg] | 9,2 |
| uwzględnić informację serwisową | |
00
00000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 44104 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Felga, liczba otworów | 6 |
| Grubość [mm] | 70,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 139,7 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Ciężar [kg] | 9,2 |
| uwzględnić informację serwisową | |
00000| Kod towaru | VKBD 80538 V1 |
| Producent | SKF |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 70,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 140 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Liczba otworów | 6 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Liczba otworów | 1 |
00
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 50 94 4104 |
| Producent | SWAG |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Felga, liczba otworów | 6 |
| Grubość [mm] | 70,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 139,7 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Ciężar [kg] | 9,2 |
