Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA0157Alternator 14V 90A
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | 0123315013 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0157PRALTERNATOR REMANUFACTURED AS-PL ALTERNAT
A3349SALTERNATOR BRAND NEW AS-PL ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | SG9B029 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
0986040390ALTERNATOR 12V
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 69,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | 61E |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | 15 |
| ID wykonania wtyczki | PL52 |
| Długość [mm] | 233 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01180ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 343 |
| Długość [mm] | 235 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL15258ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0235 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CAL15258GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0235 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CAL15258RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0235 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | RS |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
210164A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+61E15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
210164R ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+61E15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
8EL 012 427-991ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
5515365 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+,61E,15 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
200040 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 6,216 |
20-13-40390ALTERNATOR BMW
| Nowa część bez depozytu | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Nowa część | |
| Ciężar [kg] | 5,5 |
