Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie121-01-044 ABAZAWOR EGR FIAT OPEL 1.3JTD
ADBP740016 BLPZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN RENAULT
E400038ZAWOR EGR
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
173830 FEBZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN NISSAN RENAULT
QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10), X-TRAIL (T31) 2.0 dCi, Renault 2.0 dCi
179160 FEBBRAKE CALIPER
| sparowany numer artykułu | 179159 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Nowa część | |
| Materiał | Żeliwo |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 2,903 |
39543 FEBZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN OPEL
GH-732344EGR ZAWÓR
FIAT 500 1.3JTD 10.2007->, PANDA 1.3JTD 09.2003->, GRANDE PUNTO 1.3JTD 10.2005->, SUZUKI SWIFT 1.3DDIS 09.2005->
JBC0440ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY ALFA ROMEO MITO 11-
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| system hamulcowy | BOSCH |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 148 |
| sparowany numer artykułu | JBC0439 |
207097 HPZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba uszczelek | 2 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu |
639167 HPZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba uszczelek | 2 |
