Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie62896 NISCHŁODNICA SILNIKA MITSUBISHI 5MM
| Materiał żeber chłodzących | Aluminium |
| Głębokość sieci [mm] | 26 |
| Długość sieci [mm] | 525 |
| Szerokość sieci [mm] | 635 |
| Dolot - Ø [mm] | 35 |
| Ø wylotu [mm] | 35 |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące lutowane |
| Informacja uzupełniająca | bez zbiornika wyrównawczego |
| Informacja uzupełniająca | bez ramy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z chłodnicą oleju |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Materiał zbiornika wody (chłodnica) | Tworzywo sztuczne |
53907 NRFCHŁODNICA MITSUBISHI
| Materiał | Aluminium |
| Długość sieci [mm] | 638 |
| Szerokość sieci [mm] | 525 |
| Głębokość sieci [mm] | 16 |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące lutowane |
DRM45017 DENCHŁODNICA SILNIKA MITSUBISHI
| dla numeru OE | 1350A346 |
| Materiał | Aluminium |
| Masa [g] | 2862 |
| materiał ramki | Tworzywo sztuczne |
| Długość sieci [mm] | 525 |
| Szerokość sieci [mm] | 656 |
| Głębokość sieci [mm] | 16 |
| Ciężar brutto [g] | 4850 |
D75013TT THECHŁODNICA SILNIKA (AUTOMATYCZNA) PASUJE DO: MITSUBISHI L200 / TRITON, PAJERO SPO
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z/bez klimatyzacji |
| Długość sieci [mm] | 525 |
| Szerokość sieci [mm] | 628 |
| Głębokość sieci [mm] | 16 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące lutowane |
701585 VALCHĹ‚ODNICA L200 2.5 DI-D 4WD (11/05>)
| Szerokość sieci [mm] | 638 |
| Długość sieci [mm] | 525 |
| Głębokość sieci [mm] | 26 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Dolot - Ø [mm] | 35 |
| Ø wylotu [mm] | 35 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z chłodnicą oleju |
| Informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące lutowane |
| Ciężar [kg] | 7,02 |
