+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000
00000| Kod towaru | 29453 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| stara wersja wykonania | |
| Szerokość [mm] | 82 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 150 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
00
00000
00000| Kod towaru | 31783 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| nowa wersja wykonania | |
| Szerokość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
| Parametr | 6PK |
00
00000
00000| Kod towaru | 33579 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| Szerokość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
| Parametr | 6PK |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubą |
0
0000
00000| Kod towaru | 10 92 9453 |
| Producent | SWAG |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| stara wersja wykonania | |
| Szerokość [mm] | 82 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 150 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
0
0000
00000| Kod towaru | 10 93 1783 |
| Producent | SWAG |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| nowa wersja wykonania | |
| Szerokość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
0
0000
00000| Kod towaru | 10 93 3579 |
| Producent | SWAG |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| Szerokość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 3,164 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubą |
00
00000| Kod towaru | 409274 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | koło pasowe, wał korbowy |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Liczba rowków | 6 |
| Informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
