+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 22-122469 BIL |
| Producent | BILSTEIN |
| Opis | amortyzatorB4 PRZÓD |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | A-3248G OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Średnica otworu [mm] | 12 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość tłoczyska [mm] | 243 |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 54 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | F8-7900 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 45 |
000000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JGM815S |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 45 |
| Długość 1 [mm] | 530 |
| Długość 2 [mm] | 348 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Liczba na oś | 2 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
000000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JGM815T |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 45 |
| Długość 1 [mm] | 530 |
| Długość 2 [mm] | 348 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Liczba na oś | 1 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
