Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL10155GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | AUDI |
| Producent | VW |
CAL15250ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | AUDI |
| Producent | FORD |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | VW |
CAL15250GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | CPA0155 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | AUDI |
| Producent | FORD |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | VW |
210247 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+L,DFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 18,5 |
210247A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+L,DFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210247 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 18,5 |
210410 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+LDFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38 |
210410A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+LDFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38 |