Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie210464A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+LIG |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210464 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
CAL15253ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0066 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 7100 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CAL15253GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0066 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 7100 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
210464 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+LIG |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
188319 FEBALTERNATOR
5515168 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L,IG |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
200034 VALALTERNATOR BMW
120A,
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 6,83 |
439398 VALALTERNATOR BMW
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 6,93 |
20-13-41810ALTERNATOR BMW
