+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00002| Kod towaru | A1014V SAM |
| Producent | SAMKO |
| Opis | tarcza hamulcowaWENTYLOWANA TYŁ |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Wysokość [mm] | 48,4 |
| Liczba otworów | 5 |
| system hamulcowy | ATE |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
0
00000| Kod towaru | 17729 ABS |
| Producent | A.B.S. |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 48,4 |
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica piasty [mm] | 150 |
| Ciężar [kg] | 6,8 |
000000
00002| Kod towaru | 09.A200.11 |
| Producent | BREMBO |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Liczba otworów | 5 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
000000
00000| Kod towaru | 09.A200.1X |
| Producent | BREMBO |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany wewnętrznie |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Liczba otworów | 5 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 20,5 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
00000
00000| Kod towaru | 09.A200.75 |
| Producent | BREMBO |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Typ tarczy hamulcowej | szczelinowy |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Liczba otworów | 5 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 48,3 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
0000000
00000| Kod towaru | DF0627 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Średnica [mm] | 310 |
| Wysokość [mm] | 48,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 65 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
0000000
00000| Kod towaru | DFV0627 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Powierzchnia | pokryty lakierem UV |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Średnica [mm] | 310 |
| Wysokość [mm] | 48,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 65 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
00000| Oś tylna | |
| Kod towaru | 07.35.302 TRU |
| Producent | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| dla numeru OE | 1K0 615 601 N |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
000000
00000| Kod towaru | 09.A200.10 |
| Producent | BREMBO |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Liczba otworów | 5 |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
