+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | QCS7435 QH |
| Producent | QUINTON HAZELL |
| Opis | sprężyna zawieszenia- |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicy |
| Litera rozpoznawcza | TP |
| Średnica drutu [mm] | 13,5 |
| Długość [mm] | 331 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| Ciężar [kg] | 2,55 |
00000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | ZCA3535H ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 342 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 156 |
| Grubość [mm] | 13,5 |
0
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 20082 KLN |
| Producent | KILEN |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem obniżonym |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa |
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 4063508 LES |
| Producent | LESJOFORS |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem obniżonym |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa |
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 86439 SPN |
| Producent | SPIDAN |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicy |
| Litera rozpoznawcza | TP |
| Średnica drutu [mm] | 13,5 |
| Długość [mm] | 331 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| Ciężar [kg] | 2,55 |
| zalecana wymiana parami | |
0000000
00000| Kod towaru | 993 038 SAC |
| Producent | SACHS |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| średnica zewnętrzna [mm] | 156 |
| Długość [mm] | 338 |
| Średnica [mm] | 13,5 |
0000000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | VKDL 33557 |
| Producent | SKF |
| Opis | sprężyna zawieszenia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 331 |
| Ciężar [kg] | 2,55 |
| Średnica drutu [mm] | 13,50 |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicy |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| Litera rozpoznawcza | TP |
