Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie09SKV042SONDA LAMBDA VECTRA C/BERLINGO
NTK: 1790, 0492, 0298, 1895, 1896
175831 FEBSONDA LAMBDA PEUGEOT
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ciężar [kg] | 0,102 |
| dla numeru OE | 1628.8Z |
175934 FEBSONDA LAMBDA PORSCHE
175961 FEBSONDA LAMBDA VOLVO PKW
26172 FEBSONDA LAMBDA CITROEN PEUGEOT
33 10 3127SONDA LAMBDA PEUGEOT
33 10 3191SONDA LAMBDA PORSCHE
33 10 3213SONDA LAMBDA VOLVO PKW
50-76-0002CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. SAAB
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Długość [mm] | 670 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,142 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
50-76-0005CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. SAAB
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,013 |
| dla numeru OE | 993 606 127 01 |
| Długość [mm] | 850 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
95-76-0005SONDA LAMBDA VOLVO
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,012 |
| dla numeru OE | 9 202 719 |
| Długość [mm] | 500 |
| Liczba połączeń | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
