Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieQRA1876 QHALTERNATOR 14V NISSAN INTERSTAR, OPEL MOVANO, VIVARO, RENAULT LAGUNA MASTER TRAF
-
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| dla numeru OE | SG12B017 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
0986049810ALTERNATOR 12V
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | L |
| ID wykonania wtyczki | PL324 |
| Długość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL15103ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0156 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | NISSAN |
| Producent | OPEL |
| Producent | RENAULT |
CAL15103GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0156 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | NISSAN |
| Producent | OPEL |
| Producent | RENAULT |
210056 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| ID wykonania wtyczki | B+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,5 |
210056A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 |
| ID wykonania wtyczki | B+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210056 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,5 |
218029 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 14 |
8EL 012 429-471ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 5 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MQA1881ALTERNATOR NISSAN/RENAULT ALMERA N16, MEGANE II 1.5DCI 120A
MRA90166ALTERNATOR REGENEROWANY RENAULT 14V 125A
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | re 90 |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
5515086 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
