+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | 208648 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 5 |
00000
00010| Kod towaru | FT76105 |
| Producent | FAST |
| Opis | zestaw naprawczy do przewodów, elektryka centralna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 100 |
00000
00000| Kod towaru | FT76121 |
| Producent | FAST |
| Opis | zestaw napraw. do przew., przekaźnik nadmuchu do wn. kabiny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 100 |
00000
00000| Kod towaru | FT76138 |
| Producent | FAST |
| Opis | zestaw naprawczy do przewodów, elektryka centralna |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 100 |
00000
00000| Kod towaru | 133-016-006 ABA |
| Producent | ABAKUS |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją (regulowaną manualnie) |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Liczba zestyków | 5 |
0
00000| Kod towaru | 57622SET AIC |
| Producent | AIC |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Wersja | 2R16K R87K R34K |
00
00000| Kod towaru | CRS74014AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Opór [Ohm] | 0,34 |
| Opór [Ohm] | 0,87 |
| Opór [Ohm] | 2,16 |
| Producent | ABARTH |
| Producent | FIAT |
| Producent | OPEL |
00
00000| Kod towaru | CRS74014GS |
| Producent | CASCO |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Opór [Ohm] | 0,34 |
| Opór [Ohm] | 0,87 |
| Opór [Ohm] | 2,16 |
| Producent | ABARTH |
| Producent | FIAT |
| Producent | OPEL |
00000
00000| Kod towaru | 53SKV176 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | opornik dmuchawy / sterowanie nawiewu |
| Liczba zestyków | 5 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Długość przewodu [mm] | 200 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
