+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000000
00000| Kod towaru | 30 94 8643 |
| Producent | SWAG |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Liczba połączeń | 3 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Ciężar [kg] | 0,200 |
00000000
01010| Kod towaru | 7.00868.02.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
00000000
11000| Kod towaru | 7.02184.01.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
0000
00000| Kod towaru | 108817 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
0000
00000| Kod towaru | 108818 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
00
00000| Kod towaru | 10-63-0016-1 |
| Producent | VEMO |
| Opis | konwerter ciśnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 90 |
| Szerokość [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 37 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,209 |
00
00000| Kod towaru | 10-63-0158 |
| Producent | VEMO |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,225 |
0
00000| Kod towaru | 58025 AIC |
| Producent | AIC |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
0
00000| Kod towaru | 58064 AIC |
| Producent | AIC |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
00000| Kod towaru | AV6130 ATL |
| Producent | AUTLOG |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
00
00000| Kod towaru | CPC73001AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Producent | AUDI |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | VW |
00
00000| Kod towaru | CPC73001GS |
| Producent | CASCO |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Producent | AUDI |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | VW |
0
00000| Kod towaru | 555171 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
0
00000| Kod towaru | 555171A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| alternatywny zestaw naprawczy | 555171 |
0000000
00000| Kod towaru | 48643 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Liczba połączeń | 3 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Ciężar [kg] | 0,200 |
00
00000| Kod towaru | 75E9386-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
00
00000| Kod towaru | 75E9387-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
00
00000| Kod towaru | EGR-AU-020 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarkaAUDI A3 1.9TDI 1996-,SEAT ALHAMBRA 1.9TDI 2000-,SKODA OCTAVIA 1.9TDI 1996-,SUPERB 1.9TDI 2001-,VW GOLF IV 1.9TDI 1997- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Numer seryjny | EGR-AU-020 |
00
00000| Kod towaru | EGR-AU-021 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarkaAUDI A3 1.9TDI 2000-,SEAT TOLEDO 1.9TDI 2004-,2.0TDI 2005-,SKODA OCTAVIA 1.9TDI 2002-,SUPERB 2.0TDI 2008-,VW PASSAT 1.9TDI,2.0TDI 2005- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Numer seryjny | EGR-AU-021 |
