Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie310 497 SACAMORTYZATOR BMW T. E61 TOURING
AMORTYZATOR BMW T. E61 TOURING 04-
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Parametr | SEOV36/18X110A |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Rodzaj korpusu | obudowa aluminiowa |
560310 DACAMORTYZATOR BMW SERIA 5 E61 T
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator ze sprężyną odbicia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
GH-331561AMORT.TYŁ BMW 5 E61 TOURING 06.2004- GAZ
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | GH-692205 |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
MA-00628 ASHAMORTYZATOR ASHIKA
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Typ amortyzatora | Amortyzator ze sprężyną odbicia |
24-120708 BILAMORTYZATOR BMW 5 E61
B6 TYŁ
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| system tłumienia drgań zawieszenia | rura pojedyncza |
7338GAMORTYZATOR TYLNY GAZOWY BMW 5 TOURING
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość [mm] | 430 |
| Długość 2 [mm] | 316 |
| Typ amortyzatora | Moduł tłumienia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Średnica 1 [mm] | 48 |
| Średnica 2 [mm] | 32 |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi |
3267250018 MEYAMORTYZATOR BMW T. E61 04-
AMORTYZATOR BMW T. E61 04-
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Zamiana tylko w parach |
376204SP MONAMORTYZATOR BMW T
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 2,600 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| Długość 1 [mm] | 315 |
| Długość 2 [mm] | 422 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK279 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK177 |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
376216SP MONAMORTYZATOR BMW T
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 3,200 |
| otwór Ø [mm] | 30 |
| Długość 1 [mm] | 315 |
| Długość 2 [mm] | 422 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK279 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK177 |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
