Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie320055 NRFKOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 6SBU16C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Ilość oleju [ml] | 110 |
| Dolot - Ø [mm] | 21,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,5 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
CAC71002GSKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 5900 |
| ID sprężarki | 6SBU16C |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | RENAULT |
890802 NISKOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 140 |
| ID sprężarki | 6SBU16C |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Dolot - Ø [mm] | 21,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,5 |
| Liczba rowków | 7 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ilość oleju [ml] | 110 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Napięcie [V] | 12 |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Informacja uzupełniająca | bez diody |
690017 VALSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI CORE-FLEX MEGANE III SCENIC
| Nowa część | |
| ID sprężarki | 6SE |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Olej do sprężarki | PS-R1 |
| Ciężar [kg] | 6,63 |
