Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie32838 NRFKOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,3 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
CAC75047ASKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 5000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | BMW |
CAC75047GSKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 5000 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | BMW |
ACP 515 000PKOMPRESOR KLIMATYZACJI BEHR PREMIUM LINE
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | PAD |
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Informacja uzupełniająca | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Liczba rowków | 6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,50 |
| Wysokość opakowania [cm] | 21,25 |
| Długość opakowania [cm] | 29,2 |
| Ciężar netto [g] | 4166 |
ACP 515 000SKOMPRESOR KLIMATYZACJI
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | PAD |
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba rowków | 6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,50 |
| Wysokość opakowania [cm] | 21,50 |
| Długość opakowania [cm] | 31,5 |
| Ciężar netto [g] | 4985 |
890397 NISKOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 140 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
89593 NISKOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 141 |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
0600K498 VNWKOMPRESOR KLIMATYZACJI BMW
64529223695
| Ograniczenia producenta | Type Denso |
| ID sprężarki | 6SEU14A |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,4 |
| Ilość oleju [ml] | 110 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 133 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Informacja uzupełniająca | bez sprzęgła elektromagnetycznego |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| częściowo napełniony |
