+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00000
00000| z lewej, z prawej, Oś przednia | |
| Kod towaru | 35SKV017 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | przewód hamulcowy elastycznyAUDI 80 COUPE QUATTRO 90 100 VW CADDY GOLF JET |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Długość [mm] | 340 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
0
00000| Kod towaru | 50901 AIC |
| Producent | AIC |
| Opis | przewód hamulcowy elastyczny |
| Długość [mm] | 340 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| Gwint zewn. [mm] | M10x1 |
0000000
00000| Kod towaru | 06562 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | przewód hamulcowy elastyczny |
| Długość [mm] | 336 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M10 x 1 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| uwzględnić informację serwisową |
00000
00000| z tyłu, z przodu | |
| Kod towaru | 23272 IMP |
| Producent | IMPERGOM |
| Opis | przewód hamulcowy elastyczny.. |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość [mm] | 335 |
| wymagana liczba | 2 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M 10 x 1 |
| Gwint zewn. [mm] | M 10 x 1 |
| Masa [g] | 85 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 10 |
| Skok gwintu 1 [mm] | 1 |
| Skok gwintu 2 [mm] | 1 |
00000
00000| Kod towaru | 1170113 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | przewód hamulcowy elastyczny |
| Długość [mm] | 340 |
| Rozmiar gwintu 1 | OUT. M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | INN. M10x1 |
0000
00000| Oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 102635 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | przewód hamulcowy elastyczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Gwint zewn. [mm] | M 10 x 1 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M 10 x 1 |
| Długość [mm] | 315 |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
