+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
0
00000| Kod towaru | 1609345380 |
| Producent | EURO REPAR |
| Opis |
000
00000
00000| Kod towaru | 0258010081 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 565 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
0
00
00000| Kod towaru | 570251A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 590 |
| Liczba przewodów | 4 |
00
00000| Kod towaru | 81091 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | nieogrzewany |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| dla numeru OE | 9497345 |
00
00000| Kod towaru | 81091E MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | nieogrzewany |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 1618Z6 |
00
00000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | 11-148030005 MEY |
| Producent | MEYLE |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
00
000
00000| przed katalizatorem, za katalizatorem | |
| Kod towaru | ESL-CT-011 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość całkowita [mm] | 565 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Numer seryjny | ESL-CT-011 |
0
0
00000| Kod towaru | 42-76-0004 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | 18x1,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 630 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wersja | ZR PLANAR |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
