Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W oferciePFR6B-11 NGKŚWIECA ISKR. FORD PFR6B-11
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 3,5 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
PK20PR11 DENŚWIECA ISKR. FORD
| dla numeru OE | 22401-1P116 |
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 43 |
| Wersja na kraj | Japonia |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Ciężar brutto [g] | 46 |
XP3923 AULŚWIECA ZAPŁONOWA IRIDIUM XP PEUGEOT 206 FAST.1.4, TOYOTA YARIS 1.0
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Gwint zewn. [mm] | 14 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1,10 |
| Położenie elektrod [mm] | 3,40 |
| Technika połączeń | SAE |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Odkłócona |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Kontrolowanie odstępu między elektrodami |
| Opór [kOhm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
OE146/T10ŚWIECA ISKR. OE146
| Odstęp elektrod [mm] | 1 |
| Technika połączeń | SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Pt GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Techniczny numer informacyjny | RC8PYPB4 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,65 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Opór od [kOhm] | 3 |
| Opór do [kOhm] | 10 |
| Wysięg [mm] | 1,5 |
13606 FEBŚWIECA ZAPŁONOWA FORD
| zawiera numeru artykułu | 13604 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1,1 |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
8EH 188 706-021ŚWIECA IM8RC-11P IRIDIUM PRO
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1,1 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EH 188 706-091WYCOFANE
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,9 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EH 188 705-071ŚWIECA PM8RC-10 PLATINUM
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1,0 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EH 188 706-071ŚWIECA IM8RC-10P IRIDIUM PRO
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1,0 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
IK20TT DENŚWIECA ISKR. IRIDIUM TWIN TIP IK20TT
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 43 |
| Wersja na kraj | Japonia |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa platynowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Ciężar brutto [g] | 46 |
