+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 0122-KSP90 FBST |
| Producent | FEBEST |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,505 |
0
00000| Kod towaru | 714521411 DRI |
| Producent | DRI |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | JTEKT |
| Długość [mm] | 1065 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 110 |
| Liczba obrotów koła kierownicy | 2,6 |
| Rozmiar gwintu drążka kierowniczego poprzecznego | M14 |
| Ciężar netto [kg] | 5,9 |
00
000
00000| Kod towaru | SPK-TY-019 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Numer seryjny | SPK-TY-019 |
0000
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | G2-1299 OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Długość [mm] | 239 |
| wymagana liczba | 2 |
| Długość całkowita [mm] | 255 |
00000| Kod towaru | 54977 SPN |
| Producent | SPIDAN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1065 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Układ kierowniczy | z drążkiem kierowniczym poprzecznym |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 110 |
| Liczba obrotów koła kierownicy | 2,6 |
| Rozmiar gwintu drążka kierowniczego poprzecznego | M14 |
| dla producentów przekładni kierowniczych | JTEKT |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego |
