+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 0122-KSP90 FBST |
| Producent | FEBEST |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,505 |
0
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 91930AL ALT |
| Producent | ALTE AUTOMOTIVE |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 256 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14 x 1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14 x 1.5 |
0
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 92912AL ALT |
| Producent | ALTE AUTOMOTIVE |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 255 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14 x 1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14 x 1,5 |
00
00000| Kod towaru | CSB86900AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Producent | TOYOTA |
0
0000
00000| Kod towaru | TAB-031 FBST |
| Producent | FEBEST |
| Opis | zawieszenie, przekładnia kierowniczaTULEJA PRZEKŁ. KIER. DAIHATSU ALTIS 2001-2006 |
000
0000
00000| Kod towaru | S030419 GSP |
| Producent | GSP |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Rozmiar gwintu 1 | M14X1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14X1,5 |
0
0
00000| Kod towaru | 30-025 GTB |
| Producent | GT-BERGMANN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
00000| Kod towaru | 51712 SPN |
| Producent | SPIDAN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z elektrycznym wspomaganiem ukł. kierowniczego |
| Średnica sworznia [mm] | 12 |
| Układ kierowniczy | z drążkiem kierowniczym poprzecznym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego |
0
0
00000| Kod towaru | 70K9026-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | manualny |
00
00000
00000| Kod towaru | 7376013 SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wysokość [mm] | 100 |
| dla numeru OE | 4551052140 |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | z przegubami kulowymi |
00
00000
00000| Kod towaru | 7376013B SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wysokość [mm] | 100 |
| dla numeru OE | 4551052140 |
| Informacja uzupełniająca | z kompletem montażowym |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | z przegubami kulowymi |
00
000
00000| Kod towaru | 9120049 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | przekładnia kierowniczaTOYOTA YARIS 05- |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1 |
0000
00000| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | G2-1299 OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Długość [mm] | 239 |
| wymagana liczba | 2 |
| Długość całkowita [mm] | 255 |
00
000
00000| Kod towaru | SPK-TY-010 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | przekładnia kierowniczaTOYOTA YARIS 06- |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z elektrycznym wspomaganiem ukł. kierowniczego |
| Numer seryjny | SPK-TY-010 |
000
00000
00000| Kod towaru | VKDY 821023 |
| Producent | SKF |
| Opis | drążek kierowniczy |
| sparowany numer artykułu | VKDY 821023 |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Rozmiar gwintu 1 | M14 x 1,5 |
