Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie240074 ABSDRĄŻEK KIEROWNICZY FORD SIERRA -93
| Długość przegub osiowy [mm] | 274 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM14X2,0 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM14X1,5 RHT |
| sparowany numer artykułu | 240074 |
| Ciężar [kg] | 0,573 |
TA1483DRĄŻEK KIEROWNICZY FORD
P100 SIERRA BASED, SIERRA
| Rozmiar gwintu 1 | M14x2 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1.5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 290 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| Wysokość [mm] | 36 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 276 |
L16011 MONDRĄŻEK KIEROWNICZY FORD
SIERRA (GBG, GB4)
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,600 |
| Wymiar gwintu | M14x2 / M14x1,5 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Długość opakowania [cm] | 31 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 4 |
FD-AX-4129DRĄŻEK KIEROWNICZY BOCZNY (BEZ KOŃCÓWKI) L/P (DŁ.: 289,5MM) PASUJE DO: FORD P 10
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 289,5 |
| Średnica 1 [mm] | 18 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14X1.5 |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Długość opakowania [cm] | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
G2-034 OPTDRĄŻEK KIEROWNICZY BEZ KOŃCÓWEK
301383 HPDRAZEK KIEROWNICZY
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M 14 x 2 |
| Długość [mm] | 290 |
| Informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M 14 x 1,5 |
25-9613 VAIDRĄŻEK KIEROWNICZY FORD
| Długość [mm] | 280 |
| Gwint zewn. [mm] | M 14 x 2 |
| Materiał | Stal |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Gwint zewn. [mm] | M 14 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| średnica zewnętrzna [mm] | 12 |
| Długość gwintu [mm] | 62 |
| Ciężar [kg] | 0,507 |
