Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL15168ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0066 |
| Liczba żeber | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
| Producent | ROVER |
CAL15168GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0066 |
| Liczba żeber | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
| Producent | ROVER |
CAL15168RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0066 |
| Liczba żeber | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | RS |
| Producent | BMW |
| Producent | ROVER |
210571 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+61E,15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68 |
210571A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+61E,15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210571 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68 |
MQA1631ALTERNATOR BMW M, MG ZT, LAND ROVER FREELANDER
MRA90126ALTERNATOR REGENEROWANY ROVER 14V 115A
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | li 90 |
| Liczba żeber | 5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
MRA90160ALTERNATOR REGENEROWANY BMW 14V 120A
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Liczba żeber | 5 |
| Pozycja / stopień | li 35 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
5515261 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| ID wykonania wtyczki | B+,61E,15 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
200104 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (remanufactured) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 6,48 |
439301 VALALTERNATOR ROVER
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 6,67 |
