Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL15328ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0206 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
CAL15328GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0206 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
CAL15348GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0206 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
210505 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 65,5 |
210505A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+L |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210505 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 65,5 |
200158 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (remanufactured) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 47 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 8,05 |
200228 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (remanufactured) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 95 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 7,92 |
439537 VALALTERNATOR BMW
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 47 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 7,76 |
