Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie427952 ABSZACISK HAMULC. FORD GRANADA 75-85 PP
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| system hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | 427951 |
| Ciężar [kg] | 4 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12,7 |
0986474760ZACISK HAMULC. FORD GRANADA 75-85 PP
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 50 |
| system hamulcowy | Lucas |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| sparowany numer artykułu | 0 986 474 761 |
77.2987 LAUZACISK HAMULCA TARCZOWEGO PRZÓD P PASUJE DO: FORD CAPRI III, CORSAIR, CORSAIR ES
| system hamulcowy | GIRLING |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12,7 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 54 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Materiał | Żeliwo |
BCW168EZACISK HAMULC. FORD GRANADA 75-85 LP
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| sparowany numer artykułu | BCW169E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych |
BCW169EZACISK HAMULC. FORD GRANADA 75-85 PP
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| sparowany numer artykułu | BCW168E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych |
YS-BC0210 YSPZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY FORD ESCORT 68-81
1473924
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 54,0 |
| system hamulcowy | ATE |