+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | 51686 MTC |
| Producent | METALCAUCHO |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Nowa część | |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 396 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 40 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Układ kierowniczy | z końcówkami drążka kierowniczego poprzecznego |
00
00000
00000| Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 12800 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | końcówka drążka kierowniczego |
| sparowany numer artykułu | 12801 |
| Grubość [mm] | 69,5 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 2 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 19,5 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
| uwzględnić informację serwisową | |
00
00000
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | 12801 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | końcówka drążka kierowniczego |
| sparowany numer artykułu | 12800 |
| Długość [mm] | 76 |
| Grubość [mm] | 69,5 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 2 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 19,5 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
| uwzględnić informację serwisową | |
0
0
00000| Kod towaru | 30-031 GTB |
| Producent | GT-BERGMANN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Długość całkowita [mm] | 1298 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 396 |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 40 |
00
0000
00000| Oś przednia, z lewej | |
| Kod towaru | 50 71 0038 |
| Producent | SWAG |
| Opis | końcówka drążka kierowniczego |
| sparowany numer artykułu | 50 71 0040 |
| Długość [mm] | 76 |
| Grubość [mm] | 69,5 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 2 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 19,5 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
00
0000
00000| Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | 50 71 0040 |
| Producent | SWAG |
| Opis | końcówka drążka kierowniczego |
| sparowany numer artykułu | 50 71 0038 |
| Grubość [mm] | 69,5 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 2 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 19,5 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
