+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | 11-266130001 MEY |
| Producent | MEYLE |
| Opis | amortyzatorAMORTYZATOR PEUGEOT P. 305/405 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 11-14 640 0001 |
| Zamiana tylko w parach | |
0
00
00000| Oś tylna, Oś tylna strona lewa, Oś tylna strona prawa | |
| Kod towaru | GH+303705 |
| Producent | GH |
| Opis | amortyzatorPEUGEOT 205, 306, 309, XSARA, ZX |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
0
00000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JGM143S |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 51 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość 1 [mm] | 512 |
| Długość 2 [mm] | 316 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Liczba na oś | 2 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
0
00000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | JGM143T |
| Producent | TRW |
| Opis | amortyzator |
| Liczba na oś | 1 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica [mm] | 51 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość 1 [mm] | 512 |
| Długość 2 [mm] | 316 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
