+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000
00000
00000| Kod towaru | 530042310 |
| Producent | INA |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| Szerokość 1 [mm] | 22 |
00
000
00000| Kod towaru | KCT383 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| Szerokość 1 [mm] | 22 |
00
000
00000| Kod towaru | KCT383A ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 125 |
| Szerokość 1 [mm] | 22 |
0
0
00000| Kod towaru | KH 382 HUT |
| Producent | HUTCHINSON |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba zębów | 125 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| z rolkami | 2 |
00
00000
00000| Kod towaru | 530042320 |
| Producent | INA |
| Opis |
0
00000| Kod towaru | QBK412 QH |
| Producent | QUINTON HAZELL |
| Opis | zestaw paska rozrządu- |
000
00000
00000| Kod towaru | VKMA 94609 |
| Producent | SKF |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Szerokość pasa [mm] | 22 |
| Kolor | czarny |
| Liczba zębów | 125 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
00
0000
00000| Kod towaru | ADM57316 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Liczba zębów | 125 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Ciężar [kg] | 0,840 |
000
0000
00000| Kod towaru | CT899K1 |
| Producent | CONTINENTAL CTAM |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Długość opakowania [cm] | 26,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Ciężar [kg] | 0,995 |
| Liczba zębów | 125 |
| Szerokość [mm] | 22 |
00
0000
00000| Kod towaru | KTB433 DAY |
| Producent | DAYCO |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Ciężar [kg] | 1,0 |
00
00000
00000| Kod towaru | K015421XS GAT |
| Producent | GATES |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | STT-1 |
00
00000| Kod towaru | DKT-4505 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Liczba rolek napinających | 1 |
