Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie550841A ERACZUJNIK POúO»ENIA WAúKA ROZRZąDU
| Kolor | czarny |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 230 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 550841 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
17SKV282CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU
7700101969,8200396919,7700875184,S105548001E/F
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
107098 FEBZESTAW NAPRAWCZY WIĄZKI CZUJNIKA POŁ. WAŁU RENAULT
7700101969
107099 FEBZESTAW DO NAPRAW KABLA RENAULT
8200673203SK1
6PU 009 163-641CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORB. RENAULT
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 290 |
| zawiera więcej pozycji niż zestaw OE (nr art.) | 6PU 009 163-651 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z dokumentacją techniczną |
| Informacja uzupełniająca | z łącznikiem charakterystycznym dla pojazdu |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
6PU 009 163-651CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 290 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 6PU 009 163-641 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
ECR-6516 KAVCZUJNIK POúO». WAúU KORBOWEGO
87175 MEACZUJNIK POLOZENIA WALU KORBOWEGO
87430 MEACZUJNIK POLOZENIA WALKA ROZRZADU
87430E MEACZUJNIK POLOZENIA WALKA ROZRZADU
700758 HPCZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. DACIA
254016 VALCZUJNIK WAŁU RENAULT
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 250 |
