Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA4011Alternator 14V 55A
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | LRA460 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
CAL25107ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| ID wykonania wtyczki | CPA0008 |
| Zacisk | M6 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FORD |
CAL25107GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| ID wykonania wtyczki | CPA0008 |
| Zacisk | M6 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FORD |
188334 FEBALTERNATOR
193310 FEBALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Natężenie prądu [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 83 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Ciężar [kg] | 4,5 |
MRA36760ALTERNATOR REGENEROWANY BMW 14V 90A
| Pozycja / stopień | re 60 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ø koła pasowego [mm] | 72 |
25-13-36040ALTERNATOR FORD
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| Ciężar [kg] | 6 |
