+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
000
00000| Kod towaru | 60631 BRE |
| Producent | BREMI |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
00
0000
00000| Kod towaru | 120-04-056 ABA |
| Producent | ABAKUS |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
000
000
00000| Kod towaru | 1.953.569 EPS |
| Producent | EPS |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Długość [mm] | 615 |
00
0
00000| Kod towaru | 9.0569 |
| Producent | FACET |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Długość [mm] | 615 |
00
00000| Kod towaru | ECR-3021 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Liczba zestyków | 3 |
00
00000| Kod towaru | 87734 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Liczba zestyków | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| dla numeru OE | 3918027800 |
000
0000
00000| Kod towaru | CKP184.11 |
| Producent | SNR |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Głębokość zabudowy [mm] | 36,6 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
00
00000| Kod towaru | 821111 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
000
00000
00000| Kod towaru | 366612 VAL |
| Producent | VALEO |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
0
0
00000| Kod towaru | 52-72-0242 |
| Producent | VEMO |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba połączeń | 3 |
