Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie15043 ABSTARCZA HAMULC. ALFA ROMEO
| średnica zewnętrzna [mm] | 250 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 20,5 |
| Felga, liczba otworów | 6 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80 |
| średnica piasty [mm] | 144 |
| Ciężar [kg] | 3,14 |
DF1715REFERENCJA WYCOFANA Z OFERTY
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 251 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9,8 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 20,7 |
| Liczba otworów | 6 |
| Wymiar gwintu | 10,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80 |
24.0110-0179.1TARCZA HAMULC. ALFA ROMEO
| średnica zewnętrzna [mm] | 250,0 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9,9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,0 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | pokryty |
| Liczba otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80,0 |
| Wysokość [mm] | 21,0 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 134,0 |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Dostępne MAPP-Code |
08.3910.20TARCZA HAMULC. ALFA ROMEO
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Liczba otworów | 6 |
| Wysokość [mm] | 21 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 250 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
92033700 TXTTARCZA HAMULCOWA CLASSIC
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 250 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 21 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Wzór otworów/liczba otworów | 06/06 |
| Informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Długość opakowania [cm] | 27,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 27,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Ciężar [kg] | 3,2 |
