00
00000
00000| Kod towaru | 32532 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 7SEU17C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Średnica wlotu [mm] | 28,4 |
| Średnica wylotu [mm] | 15,3 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |

00
00000
00000| Kod towaru | 32532G NRF |
| Producent | NRF |
| Opis |
00
00000
00000| Kod towaru | 38474 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 6SEU / 7SEU |
00
00000| Kod towaru | AC-03XX12 |
| Producent | ACAUTO |
| Opis | łożysko, wałek sprężarki |
| Szerokość [mm] | 12 |
| Rodzaj łożyska | jednorzędowe |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
00
00000| Kod towaru | AC-05DN07 |
| Producent | ACAUTO |
| Opis | tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| Ograniczenia producenta | MERCEDES |
| Ograniczenia producenta | JAGUAR |
| Ograniczenia producenta | LAND ROVER |
| Ograniczenia producenta | TOYOTA |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Wysokość [mm] | 19,2 |
| ID sprężarki | 5SL |
| ID sprężarki | 5SE |
| ID sprężarki | 6SE |
| ID sprężarki | 7SE |
00
00000| Kod towaru | AC-06DN62 |
| Producent | ACAUTO |
| Opis | sprzęgło elektromagnetyczne, sprężarka klimatyzacji |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 116/110 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 35 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 52 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | BMW |
| ID wykonania wtyczki | N/A_ |
| Parametr | V6 |
| ID sprężarki | 7SE |
| ID sprężarki | 7SEU17C |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 12 |
000
000
00000| Kod towaru | 1986AD1064 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Średnica wlotu [mm] | 28,4 |
| Średnica wylotu [mm] | 15,4 |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | 7SEU17C |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
000
0000
00000| Kod towaru | 84SKV134 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Ilość oleju [l] | 0,18 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00
000
00000| Kod towaru | 7820075 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
00
000
00000| Kod towaru | 7820259 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
00
0000
00000| Kod towaru | 380804 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 6SE |
| ID sprężarki | 7SE |
00
0000
00000| Kod towaru | 380828 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 5SL |
| ID sprężarki | 5SE |
| ID sprężarki | 6SE |
| ID sprężarki | 7SE |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Wysokość [mm] | 19,2 |
00000| Kod towaru | KTT090393 THE |
| Producent | THERMOTEC |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | MERCEDES-BENZ |
| ID sprężarki | 6SBU16C |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Technika połączeń | Bolted to the rear h |
