Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie01SKV213PODNOŚNIK SZYBY POLO /L/T.
6Q4839461 / 01-08 / 5 DRZWI BEZ SILNICZKA
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| sparowany numer artykułu | 01SKV214 |
| Podnośnik szyby | Podnośnik cięgnowy z pojedynczym prowadzeniem |
| Liczba drzwi | 4/5 |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
01SKV217PODNOŚNIK SZYBY POLO -05/L/T.
Z PŁYTĄ / 6Q4839461
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | z tarczą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| sparowany numer artykułu | 01SKV218 |
| Podnośnik szyby | Podnośnik cięgnowy z pojedynczym prowadzeniem |
| Ciężar [kg] | 2,6 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
52210 AICPODNOŚNIK SZYBY
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Liczba drzwi | 4 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Informacja uzupełniająca | z płytą tylną |
| sparowany numer artykułu | 52211 |
EPS-VW-009 NTYPODNOŚNIK SZYBY
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Numer seryjny | EPS-VW-009 |
| sparowany numer artykułu | EPS-VW-010 |
10-9851 VAIPODNOŚNIK SZYBY VW
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| sparowany numer artykułu | V10-9852 |
| Ciężar [kg] | 0,7 |
